湖北省废机油回收-咸宁市废机油回收公司

压缩机油和真空泵油的区别
压缩机（空气压缩机、各种气体压缩机）、冷冻机和真空泵（主要指机械真空泵）对润滑油都有的要求。压缩机油主要用在往塞式的气体压缩机、排送机和活塞泵的气缸和活塞摩擦部分及进、排气阀等的润滑上，用在自动给油润滑系统时，也有同时润滑压缩机的主轴承、联杆轴承和十字头、滑板等，低粘度的也用在各式回转式压缩机上。冷冻机油主要用在压缩冷冻剂的压缩机上，真空泵油则用在真空系统中的机械真空泵上。
三者用途不同，但有许多共同之处，例如，三者除要在气缸、活塞、阀、轴承、滑板等机件处承担润滑作用外，同时还要承担阻止活塞与气缸壁间压缩气体窜气的密封作用，并且还要具备不与被压缩气体起作用的化学性。
对于往复式压缩机，由于压缩气体的排出温度比吸入的高，因而需要有较好的粘温性能，适宜的粘度和较好的抗氧化性，通常采用深度精制的基础油（好用环烷基油），加入抗氧化腐蚀和抗磨性能的添加剂而制成（一般不许加降凝剂和增粘剂）。对于回转式压缩机油由于其工况和润滑方式与往复式压缩机截然不同，所以对润滑油质量提出了更为苛刻的要求，回转式空压机油除了对机件润滑、冷却、密封外，还地起冷却压缩气体的作用，在使用过程中，由于油雾经过机械碰撞和吸附介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和老化，同时为了克服回转离心力，需要油品有较好的粘附性，而轴承又不需粘度太大的润滑油，因此回转式空压机油一般采用深度精制窄馏份的基础油，并加入复合抗氧剂、防锈、抗磨、破乳、消泡的添加剂生产。
对于冷冻机油，除需满足上述基本要求外，更需要油品有优良的低温性能，并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般冷冻机油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产，值得注意的是，在用SO2作冷冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用作冷冻剂时，会溶解石油，一般采用甘油和蓖麻油润滑；用氨或二氧化碳作冷冻剂时，要用不含脂肪油的润滑油，因为脂肪油易乳化，不利于水分离而至结冰，且脂肪油的导热度小，以致冷冻效率下降。
真空泵油是机械真空泵润滑油，虽然泵有着不同的类型，但对油品质量的要求是一致的。真空泵在运行时，泵腔内的油一方面起着密封作用，使泵获得必要的真空度，另一方面泵腔内油品受摩擦、温度、减压的影响，蒸气压高的组分蒸发到真空的空间污染真空系统，限制真空度提高。作用真空泵油，除了要求适宜的粘度，高的粘度指数，好的油水分离性，优良的热氧化性外，主要的质量要求是有低的饱和蒸气压和极限，以获得高的真空度。因此在生产真空泵油时除选择合适的基础油类型外，还应采用单一的窄馏份油或纯化学品而尽可能不用几种馏份油调合。

空调压缩机油加多会发生什么情况
空调安装时要求：
1、里机高外机低（落差在30CM到100CM均可），方便压缩机在关闭后压缩油的回流。让铜管在外机后面20CM处弯上两圈作为“回油湾”（“回油湾”勿靠外机背后以防震响）。
2、铜管在穿过墙壁处要套“穿墙管套”（在外机的包装箱里头，一般的苏宁安装工人为了省事不给你套的）。
3、安装工人在给外机加氟作业时在一旁看着，令其勿“缺斤短两”（变频空调尤其要加氟用量标准化）。
4、外机截止阀阀曲开始即要紧包保温，不可；不少工人在安装时让截止阀阀曲接出后20CM都是“裸奔”，严重影响空调性能，浪费电能。
5、试机后要让安装工人进行测漏作业，认真检查是否有漏氟现象（一旦泄漏，再好的空调也用不了几个月就要再次加氟，重新封装）；并要进行内外机的噪声测试（观察法，用耳听）。
6、制冷时性能越好，外接水管出水越大，而室内机不可有喷水或滴水现象。
7、外机截止阀由于所以制冷时有凝露并滴水，正常。
8、制冷时外机出风口有明显较热感，代表性能强劲（正因为空调主机会发出热源，可用来吹的衣物，把它安在你挂衣物的前方，环保利用）
9、应当给空调一个立的供电插板（勿与其它电器共用）。
10、外机其实是空调器的主机，把其安在一个风吹雨打，日晒霜淋的地方，不符合电器类的使用常识。（可将其安在有遮蔽并通风良好的屋檐下）

压缩机油的真实寿命
即使是同一种压缩机油用在不同的类型、不同参数、不同压缩介质和不同工况的压缩机上，真实寿命也是不一样的。
1.若喷油螺杆压缩机的排气温度降低8~10℃的话，压缩机油的寿命会增加一倍左右；
2.单级喷油螺杆压缩机的排气压力从0.3~1.3MPa，由于排气温度和氧气分压不同，压缩机油的氧化速度迥异，排气压力为0.3MPa的低压压缩机的润滑油真实寿命要比排气压力为1.3MPa压缩机增加3~5倍；
3.氮气压缩机的润滑油不受氧气的作用真实寿命比同类型压缩机的增加很多；
4.压缩二氧化碳气的同类螺杆压缩机油酸值容易超标，真实寿命短；
5.两级压缩的常压喷油螺杆压缩机因为各级氧气分压低，排气温度低不仅能效高，而且润滑油真实寿命比单级同类型压缩机增加2倍左右；
6.压缩比高的单级螺杆压缩机压缩机油寿命短；
7.变频喷油螺杆压缩机由于在变频期间排气温度低，压缩机对润滑油的剪切作用比普通容调压缩机轻，润滑油真实寿命长，变频时间和变频深度不同，润滑油的真实寿命不同；
8.有些压缩机制造商和用户为了提高能效，加大了风冷喷油螺杆压缩机的风扇，降低了螺杆压缩机的排气温度，这样不仅降低了电耗，而且延长了压缩机油的使用寿命，达到节能环保的效果。
9.离心压缩机油和活塞压缩机油的真实寿命比喷油螺杆压缩机长得多。

压缩机油的两大基本成分
压缩机油成分添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强压缩机油成分原来具有的某种性能，满足更高。
压缩机油成分润滑油基础油矿油基础油由原油提炼而成。压缩机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。压缩机油矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。压缩机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
压缩机油变黑机理
压缩机设备使用一定时间后就需要对压缩机保养，常规是更换三滤：空气过滤器、油气分离器、有过滤器和压缩机润滑油，当我们更换润滑油时会发现原本干净的压缩机油变黑了。
点：润滑油在高温的环境下和金属物质的催化会与空气和氮氧化物与硫化物产生氧化反应。
第二点：在高温环境下长链的烃类分解成小分子烃化物及气体分解。
第三点：机械内部磨损过度而产生的铁屑物质残留。
第四点：通过空气过滤器时吸入的空气有微粒物质。
第五点：机器设备周边环境有污染源如化学药品。
第六点：添加剂温度太过热。
第七点：设备在运载时所产生的积碳物质。
第八点：分散剂添加过多。
第九点：其它杂质混入压缩机油内所导致。

压缩机油使用注意事项：不同牌号、档次的压缩机油禁止混用。更换时放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看压缩机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。如果油泥不多，装入1/2的压缩机油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。
如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用清洗剂清洗，但是清洗完后，要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭精清洗运转100至200小时后，放净精，后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏压缩机油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。

在使用压缩机油的时候，一般来说，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数变低，变意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供更好的润滑效果。
在多级的空气压缩机中，前气缸输出的压缩气体通常经冷却后恢复到略进气时的温度被送入下气缸，因气体已被压缩故相对湿度较高，当超过饱和点时，气体中的水分将可能凝结，该水分具有洗净作用，可使气缸表面失去润滑油；其次在烃类气体压缩机中，它不仅可溶解在润滑油中降低了油的粘度，而且凝结的液态烃也同水分一样对缸壁具有洗涤作用，因此对于多级、高压、排气温度较高的烃类气体压缩机和空气湿度较大的空气压缩机易选用粘度较高的油品，粘度较高的油品对金属的附着性好，并对密封有利。
其次为防止凝结的液态烃和空气中的水分对空气压缩机油的洗净作用，可采用质量分数3%-5%的动物性油(如猪油或牛油）与矿物油相混合的润滑油，动物性油与金属的附着力强，容易抵抗"水洗"，阻止压缩机油的流失。